德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统

德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统

Original BIA Class 1

安全保证的捏力测量系统，驱动测试的Original BIA Class 1是一个电子捏力测量系统自动铁路门,轻轨电车门和自动车门。坚固耐用的结构结合精密,*的机械设计提供精确的测量,即使在一个工业经过多年的服务环境。　　

车辆与多个门要求快速和简单的重复测量的性能。驱动测试应对这种需求开发软件,简化了测量过程,大大降低文档工作。测量了一个完整的车辆可以输入,打印的表和存储在数据库中用户条目。

投资一个Original BIA Class 1系统本身在很短的时间内偿还。

我们PinchPilot像Microsoft®软件还提供了接口DLL或国家仪器®虚拟仪器远程控制在自动化环境中。

德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统

BIA Class1

技术参数：

Sensor BIA Class 1

MeasurementRange: 25–310 N

Measurement Tolerance: +/– 3 N or 3 % whichever is greater

Stiffness: 10 N/mm

Gap width: 115 mm

Diameter: 100 mm

Measurement Technique: Strain Gauge Bridge

Size: 260 x 130 x 115 mm

Weight: 2.1 kg

Display unit SEB2

Data logging module (display unit SEB2) with LCD display, LED states, button, and serial interface

Optional PC controlled measurements

Powered by 9 V bloc battery

Onboard real time clock

Storage for approx. 100 measurements

Sensor and PC interfaces

Display of peak force and effective force

Pass/fail evaluation

PC-Analysis-Software PinchPilot

Multi-Language(DE,EN,IT,FR,ES)

Graphical display of force vs. time

Calculation of relevant parameters

Assessment with respect to different standards

Support for user defined standards

Printed reports

Data export (Excel, CSV, PDF)

德国Drive Test巴士/铁路门捏力测量系统性能特点：

1、可靠性 - 由IFA认证

2、适用标准 - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG

3、精密测量 - 六滚子轴承力导向设计；

4、坚固的结构 - 外壳采用耐用POM制造，在工业环境中使用寿命长；

5、易于使用 - 单按钮操作；

6、提供所有组件 - 包括高品质的运输箱和软件，无需购买额外的项目；

7、专业，功能丰富的软件 - Pinch Pilot提供完整的功能；

8、支持大型车辆库的管理 - 整合现有的软件基础设施；

9、完整的客户支持 - 内部校准服务，标准更新服务确保使用最新的标准版本

德国Drive Test巴士/铁路门捏力测量系统

可选配件：

1、5 m长度电缆；

2、外部24 VDC电源适配器；

3、230 VAC电源适配器;

4、滑动和倾斜位置的天窗的固定装置；

5、电动尾门的机械适配器；

6、天窗起翘力夹具；

应用：

1、型号BIA CL1,由IFA合作开发，在BIA之前，DT的原始"BGIA" 是用于自动铁路门，轻轨和电车门以及自动总线门的电子夹力测量系统，结合坚固的结构和精密*的机械设计提供精确的测量，IFA的定期审核保证了高质量标准的维护

2、具有多个门的车辆要求快速和便捷地进行重复测量。 DT已经通过开发软件来响应这一要求，该软件简化了测

3、主要用于测量交通轨道地铁高铁动车车门夹紧力