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简要描述：德国NCTE AG车轴动态扭矩传感器优势：1、免维护2、集成角度传感器，用于测量角度与旋转方向3、安装简单直观4、不需要重新校准
产品型号：SBBRT 厂商性质：代理商更新时间：2024-10-27访 问 量：532相关文章
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德国NCTE AG车轴动态扭矩传感器
型号：FC-SBBRT
详细参数：
| No. | 型号 | FC-SBBRT |
| 精度等级 | ±2.5% | |
| 项目 | 参数 | |
| 1 | 轴承密封 | 2 x 61902 2RS |
| 2 | 轴表面 | Zinc A2B |
| 3 | ISO 4210认证 | 是 |
| 4 | 传感器外壳材料 | 低温注塑胶料 |
| 5 | 螺纹规格 | BS 1,375x24 |
| 6 | 轴承寿命 | ca. 35.000 km |
| 7 | 基于DIN - ISO 281:1993 外部防护等级 | IP66 |
| 8 | 基于DIN - ISO 281:1993 内部防护等级 | IP63 |
| 9 | 激励电压 | Analog: +7...16 V DC Digital: +7...16 V DC |
| 10 | 信号输出带宽 | Torque 250 Hz Angel sensor 4kHz |
| 11 | 信号精度：角度 | ± 3,5° (± 0,8%) |
| 12 | 量程 | ± 200 Nm |
角度测量，角度输出为正弦和余弦的脉冲信号，峰值约为5V
该传感器有两种类型：
S-BB-RT Sensoric bottom bracket with torque and rotation angle 测量扭矩和角度
S-BB-R Sensoric bottom bracket with rotation angle 只测量角度；
德国NCTE AG车轴动态扭矩传感器
简介：
NCTE车轴传感器，该传感器主要用于自行车传动装置的扭矩和角度测量；在各种自行车赛事中，用来监测选手在骑行过程中对整个传动装置施加的扭矩；另外在自行车制造企业，它可以用来检测关键传动部件的性能，或者在设计阶段帮助设计者完成关键部件最佳结构的调整； 该传感器作为零部件设计，嵌入自行车齿轮轴中，安装后作为传动轴来检测扭矩和角度。
优势：
1、免维护
2、集成角度传感器，用于测量角度与旋转方向
3、安装简单直观
4、不需要重新校准
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